- 凯发k8-k8凯发天生赢家
- / 互动交流
- / 在线访谈
- / 在线访谈
上海港水域内首家水上安全绿色综合服务区投用
-
访谈嘉宾: 谢群生
嘉宾介绍: 谢群生,43岁,闵行海事局副局长、新闻发言人,分管指挥中心、综合业务处、船舶安全检查中心等部门。 2003年8月加入海事,历任上海吴淞海事处vts指挥员、上海海事局水上安全指挥中心指挥长、宝山海事局通航管理处处长兼指挥中心主任、综合业务处处长等职务,2020年8月起至今,任闵行海事局副局长。
闵行水上绿色综合服务区于8月26日正式投入运营,这是上海港水域内首家水上安全绿色综合服务区,是上海海事局“十四五”期间建设“浦江两岸海事服务示范区”的重要民生项目。其为过境内河船舶提供临时靠泊、船舶污染物免费接收、燃油加注等一站式服务,这种安全绿色便民的新模式得到了广大船民及网友的点赞。
[主持人]各位网友,大家好!半个月前闵行水上绿色综合服务区正式揭牌。综合服务区启动运行,为内河船舶提供临时靠泊、污染物免费接收、燃油加注等一站式服务,这种安全绿色便民的新模式得到了广大船民及网友的点赞。作为上海港水域内第一家水上绿色综合服务区,这不仅是上海港内休整补给的“绿色驿站”,也是守护长江生态的“绿色卫士”。今天我们将采访闵行海事局副局长谢群生,请他为我们介绍一下闵行水上绿色综合服务区以及内河船舶污染物免费接收服务的具体情况。您好,谢局长!
[闵行海事局副局长 谢群生]主持人好,大家好!
[主持人]谢局长,可能很多人对综合服务区并不了解,您能为我们介绍一下综合服务区的大致情况吗?
[闵行海事局副局长 谢群生]好的。闵行水上绿色综合服务区由上海海事局与上海市交通委共同推动,是上海海事局“十四五”期间建设“浦江两岸海事服务示范区”的重要民生项目,其设立主要是解决内河船舶在上海黄浦江水域临时停靠泊、接收船舶污染物、淡水燃油加装等需求。服务区位于黄浦江原老闵南船厂码头离岸江面,距离闵浦三桥下游2公里左右,由“两区一中心”构成,“两区”是指200米临时停泊区和86米趸船“便民服务区”,“一中心”就是我们的36米趸船“黄浦江海事安全服务中心”。
[主持人]您刚才提到,综合服务区是上海海事局“十四五”期间建设“浦江两岸海事服务示范区”的重要民生项目,那“两区一中心”具体能为船民朋友们提供哪些服务呢?
[闵行海事局副局长 谢群生]黄浦江海事安全服务中心是海事服务船员的“船员之家”,由政务大厅、流动课堂、船员健身休闲区域、党员红色驿站等构成,可以向船民朋友们提供船舶预约安检、政策咨询、安全信息、船员课堂、违章处理、24小时海事自助服务等多项功能,有效缩短船民办事时间,降低经济成本,旨在给船民带来“水上事,水上办”的舒心体验。目前,便民服务区是24小时全天候运行,主要由环保接收区、淡水燃油加装区和水上超市购物区三部分组成,在环保接收区船舶可享受免费生活垃圾接收、免费生活污水接收、免费油污水接收等环保接收“三免费”服务。
长期以来,黄浦江水域内锚地资源稀缺,为解决过境船舶船员疲劳驾驶和内河船舶临时停靠难问题,闵行海事局特别规划200米临时停泊区供过境船船员临时停泊休息和辖区作业船舶临时候泊,以及黄浦江实施水上交通管制时船舶临时停靠使用,从而大大减少船舶乱停乱靠、随意占用主航道和超宽靠泊等行为,优化码头前沿水域靠泊秩序。目前停泊区可同时容纳20余艘千吨级内河船舶停泊。
[主持人]9月1日起,上海港黄浦江下游段(即吴淞口灯塔至浦东界标连线与闵行发电厂上游边界至巨潮港上口连线之间水域)将实行内河船舶污染物免费接收服务,而闵行水上绿色综合服务区是首个污染物免费接收固定交投点,能请您为我们介绍一下大概情况吗?
[闵行海事局副局长 谢群生]“内河船舶污染物免费接收”是上海海事局落实《长江保护法》和《水污染防治法》以及《上海港船舶污染防治办法》和《上海黄浦江通航安全管理规定》的重要举措。综合服务区作为固定交投点,实施24小时全天候运行,内河船舶可享受免费生活垃圾接收、免费生活污水接收、免费油污水接收等环保接收“三免费”服务。在服务区进行污染物交投,与流动交投形式相比无需提前预约,随到随接,方便快捷。接收时只需要通过“内河船舶污染物免费接收报告系统”对污染物接收行为进行线上提交和确认,在每次实施免费接收后即可取得相应接收单证。
[主持人]好的,谢谢。我们来看看网友有什么感兴趣的问题要问您。首先,第一个问题,内河船舶使用临时停泊区有什么要求?
[闵行海事局副局长 谢群生]由于水域条件有限,停泊区目前仅供船长50米以下小型船舶使用,禁止载运危险货物船舶使用,船舶连续停泊时间不超过24小时。停泊区由垂直于岸线方向的两座靠船桩构成一组靠船泊位,共设4组靠船泊位,靠船泊位间距100米,自上游往下游每组靠船泊位缆桩间距分别为35米、32米、32米、38米,船舶应当根据本船尺度选择合适缆桩靠泊,原则上每组靠船泊位停靠船舶不超过5档,其中35米、32米间距缆桩下游停靠不超过2档。船舶靠泊、离泊前应当提前通过vhf13频道呼叫“闵行水上服务区”报告动态,同时谨慎操作,避免影响航道里正常航行船舶。
[主持人]好,第二个问题是,“内河船舶污染物免费接收”如何报告?作为上海港内作业船舶是否享有这项免费服务?
[闵行海事局副局长 谢群生]免费接收作业前,内河船舶应当通过微信公众号“上海海事发布”—“海事大厅”—“污染物作业报告”模块创建船舶污染物免费接收报告,提交需要接收的污染物种类及数量等信息。接收作业结束前,与接收单位确认实际接收的情况。根据要求,免费接收服务对象为经营性内河船舶,港内作业船舶也可以享受此项免费服务。
[主持人]第三个问题,也是网民朋友们提问最多的问题。当前新冠肺炎疫情防控形势仍然严峻,在此期间船舶临时靠泊综合服务区有何具体要求?
[闵行海事局副局长 谢群生]根据目前疫情防控要求,船民前往海事安全服务中心办理业务前可提前电话预约,通过微信等非接触方式向工作人员发送健康码、行程卡。海事工作人员远程核查其健康码和行程卡信息;在服务中心非工作时间以及船舶靠泊服务区,则由中石化波洋(上海)船舶燃料供应有限公司对拟靠泊船舶实施预检,核查健康信息。来自国内中高风险地区的船舶和存在来自中高风险地区在船人员的船舶不得停靠服务区。
[主持人]由于时间有限,我们回复最后一个问题。船员之家服务大厅可以开展哪些业务?能否进行违章处罚等海事政务服务?
[闵行海事局副局长 谢群生]目前,船民朋友们可在服务大厅办理海事行政处罚、申请船舶安全专项检查和船舶安检复查等业务。同时,我们在服务大厅设置了海事政务自助服务站,船民朋友们可以通过自助服务站实施违章自助处罚,服务站还包括业务办理、业务查询、权责清单、k8凯发天生赢家的公告等六大模块,与海事“一网通办”、实体政务大厅信息互联,实现“水上事水上办”,从而大大缩短群众办事跑腿时间。
[主持人]通过您的介绍及答疑,我们感受到黄浦江水域内的“绿色”越来越浓,服务越来越好,未来将还有哪些探索及规划?
[闵行海事局副局长 谢群生]设立闵行水上绿色综合服务区,打造海事安全服务“亲水”平台,让船舶一次靠泊,不上岸就能享受海事全方位服务,是闵行海事学史力行、以行践知,不断提升船民幸福感、获得感和安全感的生动展现。绿色是长江经济带发展的底色,也是上海“一江一河”发展的本质要求,我们将顺应黄浦江功能转型趋势,以支持保障世界级滨江水域建设、浦江游览世界级旅游精品项目为重点,不断丰富和完善管理措施,抓好长江经济带警示片披露问题整改、载运危化品船舶监管、清洁能源使用推广,加强生态环境保护和污染治理,打造“绿色闵行”,持续推进浦江两岸海事服务示范区建设,让老百姓深切感受到水上绿色发展的速度和海事服务的温度。
[主持人]感谢谢群生副局长接受我们的采访,本期访谈到此结束,我们下期再见!
[闵行海事局副局长 谢群生]谢谢大家对我们工作的关注,再见!