政务动态-凯发k8

3月2日，国际航标组织（iala）vts委员会第59次会议在法国总部开幕。中国代表团在开幕会上围绕人工智能在海事领域的应用实践作专题展示，重点推介由上海海事局牵头研发的“洋山vts高级决策支持系统”。此次展示是国际航标组织正式转为政府间国际组织后，我国首次在该平台作专题技术交流，标志着我国从国际vts规则的遵循者、参与者，逐步向引领者、制定者转变迈出重要一步。

专题展示中，中方代表结合洋山深水港复杂水域交通管理实际，系统介绍了该系统的研发背景、功能架构及应用成效。重点阐述了系统如何通过对船舶交通流进行智能研判和风险预警，推动船舶交通管理从经验判断向智能分析转变，从被动响应向主动预防提升。现场通过交通流预控、船舶异常行为识别、分类分级预警和智能导航等功能的视频演示与数据对比，直观展现了系统在实际监管中的运行效果。与会各国代表对展示内容给予高度关注，围绕技术路径、应用前景等进行了深入交流。

近年来，上海海事局认真贯彻落实交通运输部关于推动“人工智能 交通运输”发展的部署要求，立足洋山深水港世界级枢纽港口的应用场景，聚焦一线监管实际需求，持续深化人工智能技术在船舶交通管理领域的探索应用。在部海事局统筹指导下，牵头开展相关技术研究和系统开发，在实战应用基础上不断优化完善，逐步形成一套符合港口运行规律、契合海事保障实际的智能辅助决策系统。积极参与国际海事技术规则制定，主导提交了《基于洋山vts高级决策支持系统的vts委员会工作计划建议》，推动将智能辅助决策工具的功能和性能标准纳入iala相关指南，促进相关技术在全球范围内的规范应用和协调发展。

下一步，上海海事局将继续贯彻落实交通运输部关于培育发展交通运输领域新质生产力的部署要求，深度融入人工智能与航运融合发展大势，持续跟踪国际前沿动态，加强关键技术攻关和成果转化，积极参与国际标准研制，努力为我国参与全球海事治理贡献更多实践经验和智慧方案。