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洋山港海事局扎实做好寒潮大风天气应对工作

中央气象台11月27日18时发布寒潮橙色预警，受冷空气影响，东部海区将于11月29日至12月2日出现7-9级、阵风10-11级的偏北风或东北风，根据预报，洋山水域风力最大可达10级，为妥善应对本次寒潮大风对辖区水上交通安全的影响，洋山港海事局靠前站位、周密部署、强化落实，有力保障了辖区受寒潮大风影响期间的水上交通安全。

一、围绕“早”字强化预警预防，多渠道宣贯预警信息。11月24日起，洋山港海事局开始跟踪此次寒潮信息，并通过微信群进行预警信息预发布，提醒各单位、码头、项目部、船舶提前调整航行计划，做好防范寒潮大风的前期准备工作；27日0650时，启动我局防抗大风蓝色预案，29日0620时，调整为黄色预案，通过短信、微信、vhf信息广播、大队现场巡查等方式，向辖区船舶广泛宣贯本次寒潮大风天气预警信息，督促码头、船公司、水工项目部严格落实安全生产主体责任，提高安全意识，摒弃侥幸心理，提前做好预防预控。同时加强与大洋山镇政府和渔业主管部门沟通联系，向渔船广泛宣贯此次预警信息，并协调做好渔船回港之后小岩礁交通秩序的维护工作。

二、围绕‘实’字科学制定方案，协调联动落实安全措施。在持续跟踪寒潮大风预警信息的基础之上，综合研判寒潮大风可能对我局辖区的影响情况，根据辖区船舶种类、吨位、抗风等级以及所处位置的不同，于27日分类分级制定切实可行的避风方案，客运船舶严格落实禁限航规定，指挥中心联动各海巡执法大队，督促辖区船舶严格落实方案要求，并充分利用风前的有利时机，对辖区各码头、宕口、装卸点进行地毯式再排查，汇总掌握辖区船舶避风撤离情况，对船舶动态计划精细管理从严控制。28日2400时，除部分国际航行集装箱船舶之外，其他需要撤离避风的船舶全部落实防抗措施。

三、围绕“联”字管控过境船舶，降低传统高风险水域危险系数。洋山局严格落实局领导晨会指示要求，积极联动吴淞vts、浦东海事局、舟山海事局做好过境船舶动态管控工作，洋山vts从29日中午开始，协调舟山海事局管控北上的小型海船，对于500总吨以下、100米以下、载运钢材的小型船舶，督促及早选择安全水域锚泊避风，利用vts系统强化对辖区周边水域锚泊船的监控，逐条进行标识，及早发现处置走锚险情，避免发生碰撞、搁浅等险情事故。同时严格按照规定落实东海大桥通航孔限行规定，及时实施交通管制，引导过境船舶及早采取防抗措施，避免冒险航行。

四、围绕“位”字部署应急值守，强化安全底线保障。

根据局领导晨会指示精神，协同浦东海事局积极协调“海港39”到南支航道a11灯浮附近水域值守，做好传统高风险水域应急处置的充分准备工作。落实处级领导带班和指挥中心加强值班的工作部署，配强应急值班工作人员，为寒潮大风的应对工作提供充分的人力资源保障。提前对辖区应急力量进行摸排，开展应急力量值守抽查，全面掌握辖区应急力量值守情况，确保海巡艇和拖轮等应急力量处于随时可用的待命状态。截至12月1日1200时，我局累计通过vhf信息广播、短信、微信、电子围栏等发送安全信息600余条，疏散各类船舶91艘次，对过境船舶点对点信息服务约200艘次，12月1日下午，洋山水域风力逐步减弱到9级以下，各类船舶有序恢复正常航行。

接下来，洋山港海事局将有序开展船舶疏港工作，做好辖区船舶流整体把控，同时协同做好上海局辖区主要航路交通管控工作，避免局部船舶密度过大带来的安全隐患，切实保障水上交通安全形势持续稳定。