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杨浦海事局持续强化船舶超载专项整治工作

当前杨浦海事局辖区水域船舶流量密集，小型内河船舶众多，船舶超载对其操纵性、稳性、抗沉性、船体总纵和局部强度等都会带来一定损害，不仅严重影响船舶自身的安全，对通航安全威胁极大，更是导致事故险情多发的安全隐患。为杜绝船舶超载行为的发生，营造良好的通航环境，巩固船舶超载专项整治前期工作成果，杨浦海事局多措并举，持续强化开展船舶超载专项整治工作。

 一是源头管理再强化，持续压实相关主体责任。强化督促码头方、船方再落实安全生产主体责任。沪东海巡执法大队通过座谈会、宣贯会、走访、微信群提醒等方式，在落实防疫要求的情况下，向码头、船舶广泛宣传超载运输的危害性及我局治理超载相关要求；督促装卸作业单位开展现场管理人员再培训，切实落实治超要求，在船舶离码头前做好自检自查、信息上报、照片上传工作，从源头上杜绝超载行为的发生。

二是监管核查再强化，持续强化船舶核查和检查。一方面要求码头方继续履行防超载作业核查制度，对载货离泊船舶做到100%培训，100%核查，100%拍照上传，充分利用好辖区砂石料码头超载整治联系群，海事人员分工负责，对码头调度上传的船舶载重线照片进行再次复核，针对核查中出现的图片不清晰、船名不可见等情况，提出整改建议，确保核查要求执行到位；并利用进出港报告系统、ais、cctv和码头单位上传的照片进行比对，发现漏报的立即责令码头单位核查、整改并提交整改报告；另一方面，坚持“先核查、再放行”的原则，对超载船舶在装货码头进行强制减载，经现场执法人员核实后方允许离泊开航，对已经离泊开航的船舶进行查处并处罚。始终保持对超载运输行为严查、严处的高压态势，提高船舶超载运输的违法成本，引导其自觉提高守法意识，由“不敢超载”向“不愿超载”转变。

 三是长效管理再强化，持续巩固提高治理成效。对码头、船舶管理，坚持整改不到位不放松；对离码头船舶定期核查与不定时抽查相结合，坚持长效管理与专项治理相结合，全面落实情况通报、“黑名单”、区域联动协调执法及群众举报监督等制度。建立长效机制，对违法违规行为持续维持高压打击态势。

接下来，杨浦海事局将继续强化督促码头、船舶落实船舶超载治理工作的要求；充分利用四维巡航联动结合，持续保持对超载的高压监管态势，确保辖区水上通航环境持续稳定。