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崇明海事局组织召开lng双燃料动力和内河超级电容动力船舶课题评审会

——崇明海事局“明安”安检系列报道

12月1日，崇明海事局组织召开了《lng双燃料动力船舶安全检查指南》、《内河超级电容动力车客渡船跟踪研究》课题线上验收评审会，会议邀请中国、美国和挪威3家船级社、沪东中华船厂、江南船厂、船舶711研究所、客轮公司及上海海事局船舶处专家参加评审工作。专家组听取了课题组代表对课题研究情况及研究成果的汇报，就具体问题发表意见和建议，经过研究讨论一致同意通过评审。

随着2020限硫令生效，lng双燃料动力船舶作为一种新型船舶替代传统燃油动力船，能降低温室气体排放，有效解决船舶排放问题，但同时lng的深冷和可燃特性，使接触的甲板舱壁发生裂纹甚至冷脆断裂，可燃特性会导致火灾甚至爆炸。为对接lng双燃料动力船舶的快速发展，加强海事执法人员对双燃料动力船舶的了解，提升检查人员的理论和实践的研究能力，有效开展双燃料动力船舶的安全检查工作，在上海局船舶处的指导下，崇明海事局联合洋山海事局通过多次开展双燃料动力船舶的理论和实船研究以及随船学习，形成了一份6万余字、130余页、14章节、近百张图片的lng双燃料动力船舶安全检查指南。

随着国际海事组织在船舶排放方面制定的标准越来越严格，绿色环保的电力推进系统将成为未来船舶动力发展的方向之一，世界上首条纯超级电容车客渡船“新生态”轮，为崇明世界级生态岛建设提供了绿色交通样板。本课题对世界首艘超级电容动力车客渡船舶跟踪研究，介绍了目前国内外纯电船舶的发展情况，查阅相关文献对比了锂离子电池和超级电容的蓄电原理及燃烧特性。根据纯电容船舶与传统船舶的区别，从动力源、动力管理系统、充电管理、船舶结构、消防系统等方面对该轮详细研究并适当扩展至纯电动力船舶，总结提炼出了对纯电动力船舶的海事监管意见，对后续海事管理机构对包含锂电池及超级电容等纯电池船舶的监管提供了一定的实践基础。

下一步，崇明海事局将根据专家组意见，进一步完善和深化相关研究成果，尽快应用于工作实践，切实做好lng双燃料动力船舶和纯电池船舶的安全监管工作。