安全新闻动态-凯发k8

长江口水域是商业运输船舶进出长江和往来我国南北港口的必经之地，同时也是我国渔民的传统渔场。因船舶数量众多，航线穿插交汇，国际国内船员间沟通不畅，商渔船混杂等原因，长江口水域商渔船碰撞成为制约辖区水上安全的一项重大风险。2021年是安全生产专项整治三年行动攻坚年，6月更是安全生产月，为全面落实风险管控和隐患排查双重预防机制，吴淞海事局与上海市农业农村委执法总队强化沟通，积极协作，深入推进商渔船防碰撞工作各项措施落地见效。

6月25日，吴淞海事局朱华平副局长带队走访上海市农业农村委执法总队，详细调研了长江口水域渔业监管工作情况。双方还紧扣商渔船碰撞事故防范这个关键点，就精准化落实为群众办实事，为辖区安全注能量方面达成共识。双方要积极发挥行业监管特色优势，共同跨前一步，携手搭建平台，畅通商渔船船员面对面交流渠道。6月29日，在双方的组织和陪同下，5名渔船船长登上吴淞海事局辖区靠泊的内贸船“中谷18”轮并与其船员们开展了面对面的交流。围绕渔船各种网具外观、相应作业特点、渔区分布、渔船号灯号型、渔船操纵性能、渔船值守、避碰规则落实和长江口锚地分布、航道设置、警戒区航法、南北习惯航线、商船操纵性能，通信守听等共同关心的话题，四方开展了深入而坦诚的交流。结合海图展示，各方还着重对商船航行与渔业作业区重叠水域防碰撞措施进行了探讨。面对面的交流，有效破除了监管的藩篱和行业的壁垒，增加了各方的信任和理解，为商渔船防碰撞工作注入了崭新的活力。

后续，吴淞海事局将继续发挥好业已搭好的沟通平台作用，深化与渔业主管部门的沟通协作，加强行业间的交互宣传，让商船更深入了解渔业活动知识，让渔船更理解商船航行特点，突出行业监管部门协作的溢出效应。在“人民至上、生命至上”理念的指引下，吴淞海事局以对党和人民高度负责的责任感、使命感，积极采取各项行之有效的商渔船防碰撞措施，坚决落实好肩负的水上安全监管责任。在上海海事局“十四五“规划的指引下，吴淞海事局将切实践行“由传统管理向现代治理”，“由被动应对向主动作为”“由相对独立向系统融合”的发展理念，积极推动水上安全治理模式从单一主体监管向多元主体参与转变，努力打造水上安全共建共治共享共赢的治理新格局。