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吴淞海事局全力保障上海港首次大型散货船锚地lng“船-船”

加注作业顺利完成

6月9日，lng加注船“海港未来”轮在绿华山南锚地水域为“mount**”轮顺利完成lng“船-船”加注作业，这是在绿华山南锚地内开展的第13次lng加注作业，也是上海港首次对大型新造散货船开展锚地lng加注作业。

为保障本次新船型lng加注作业顺利完成，吴淞海事局高度重视，多措并举推进落实，为此次锚地lng加注作业安全保驾护航。一是强化保障方案。第一时间联合相关企业、船方代表召开风险研判协调会，制定“海港未来”轮到绿华山南锚地对“mount**”轮加注作业通航安全保障方案，形成了针对性的水上安全监管服务体系，通过“vts远程监管 海巡大队现场保障”的模式，对周边水域实施现场管控，保证锚地lng水上加注“前、中、后”全过程安全高效。二是强化现场管控。安排“海巡012”全程现场警戒，维护通航秩序，同时绿华山大队驻岛人员加强二级电子巡航、巡查力度、频度，做到“三个心中有数”，确保加注作业各环节的顺利进行。即锚地船舶动态心中有数，逐一排摸锚地内船舶动态，并做好安全提醒，防止无关船舶入侵lng作业警戒区；绿华减载平台船舶靠离计划心中有数，要求lng加注期间平台靠离船时拖轮要在锚地内全程伴航，并将平台船舶靠离信息通报“海港未来”轮；绿华山锚地供受油计划心中有数，要求供油船合理调整作业时间，避免与lng加注同步作业。三是强化现场监管。驻岛执法人员与作业现场保持沟通，核实是否按照作业方案落实各项安全措施，提醒操作人员要严格按照既定方案开展作业，筑牢安全防线，压实企业安全生产主体责任。

上海港首次大型散货船锚地lng“船-船”加注作业的成功实施，标志着绿华山南锚地在建设成为上海港中远海新能源加注基地上又迈上新台阶。接下来，吴淞海事局将不断提高监管服务能级，持续提升上海港新能源燃料加注供应保障能力和港口综合服务保障能力，为助力航运业绿色低碳转型、上海国际航运中心建设贡献海事力量。